Accueilli à l'IAV Orléans (aujourd'hui https://esadorleans.fr/) en 2008, j'ai développé lors d'un workshop avec un groupe enthousiaste d'étudiants un projet consacré à la réduction concrète d'un objet pour penser son impact urbain, et plus largement social. En l'occurrence, j'ai proposé une Auto Plus Légère Que L'Homme dont j'avais bricolé un prototype. Nous avons testé l'objet puis fabriqué des planches représentant des APLQLH (comme des planches de surf) que nous avons emmené sous nos bras, dans la ville d'Orléans. Une série d'images témoigne de ce qu'un objet, dont la typologie varie, fait à nos pratiques et révolutionne nos hiérarchies : une auto plus légère que l'Homme devient pancarte, se transporte à vélo, réduit l'espace de circulation, permet de monter les escalier, sort de l'espace public, dort dans notre lit, etc.
Les étudiants ont produit un film et participé à une installation que j'ai scénographiée pour la galerie de l'IAV. Un caisson lumineux reprenait en volume et en déformation la No-Stop-City de Andréa Branzi, comme perturbée par l'apparition de l'APLQLH. Une façon de faire dérailler ce magnifique objet théorique vers un hybride urbain contemporain, composé de résidus de cette avant-garde, désormais absorbée et performante de l'espace capitaliste, rencontrant nos propositions vulgaires, bricolées et auto-sabotées.
